今天，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍提升国际航空货运能力稳定供应链有关情况。
会上，谈及我国快递空中网络建设问题，国家邮政局政策法规司司长金京华表示，从整体情况来看，近年来我国邮政快递企业的国际航空运输能力得到了一定提升。在服务跨境电商、促进贸易转型等方面，发挥了积极的作用。2019年，我国出口邮件快件量超过了21亿件，重量约为75万吨。这些邮件、快件，基本上都是通过航空方式来运输的，主要集中在欧洲、北美、亚洲，其中邮政快递企业自有航空的承运量占20%，其余的80%主要是通过客机的腹舱和其他航空公司的货机来运输。
目前，邮政航空、顺丰航空、圆通航空的自有全货机总数已经突破了100架，国际航线31条。相对于国际先进企业而言，我国邮政快递企业在国际航空网络布局和服务能力、服务水平等方面差距还较明显的，还不能适应国际寄递、跨境电商和国际供应链发展的现实需要。
金京华表示，国家邮政局将加快发展快递的空中网络，提高国际的航空货运能力，促进国际物流供应链体系建设。
一是联合民航局开展国际邮件、快件航空网络布局的研究，推动将有关的内容纳入国家“十四五”规划和相关的重点专项规划。
二是要配合有关部门推进以货运为主的机场建设，完善快递分拣等设施，建设一批辐射国内外的航空快递货运枢纽。
三是要推动快递企业和境内外民营企业、民航企业加强合作，强化标准的衔接，促进技术装备、作业处理的规范化、信息化和一体化。
四是推动完善政策环境，加强货运航线、航班时刻等资源的保障，加大国际运力投入，提升邮件快件的通关效率，破解快递空中网络建设中的困难和问题。