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安财大发布研究报告建议:打造皖北航空物流港

来源:未知日期:2019-01-05 浏览:
 
  5月8日,安徽财经大学服务安徽经济社会发展系列研究报告(2016)的部分研究成果在合肥发布。其中,《皖北经济社会发展研究报告》显示,皖南六市公路密度是皖北六市的两倍,基础设施、产业水平、人才等仍是制约皖北发展的深层次问题。
 
  “皖北地区公路运输占了绝对主导地位,2014年皖北公路里程达53447.96公里,公路密度平均达16.94公里/万人,而皖南六市公路里程达42761公里,公路密度达皖北两倍。”安徽财经大学皖北发展研究院院长胡登峰教授指出,皖北地区的公路路网密度较小,人均拥有公路里程少。与皖南以及相邻的苏北相比,都有很大的差距。
 
  据胡登峰介绍,皖北各市都已把飞机场项目建设纳入到 “十三五”规划中。蚌埠飞机场选址工作已完成,宿州、亳州和淮北正积极正申报建设项目,阜阳飞机场迁建工作也即将开始。为此,报告建议,可统筹皖北机场建设,谋划打造皖北航空物流港。“结合现有飞机场布局及可能辐射范围,皖北航空物流港位于亳州蒙城县、蚌埠怀远县和淮北濉溪县三县交叉处的方圆50公里较为合适。皖北飞机场以一个市作为牵头单位联合其他市建立,每市围绕航空物流港打造临港产业园。 ”
 
  在农业现代化方面,报告建议,皖北地区应在发展精品农业的同时发展低碳农业,制定并实施对龙头企业生产经营过程中有关税负减免等优惠政策,保证现代农业主体有足够的资金进行低碳农业的研发,创建区域性农业创新基地,大力开展高标准农田建设,培育壮大新型农业经营主体。
 
  当日,安徽财经大学还发布了 《安徽生态文明建设发展报告》。该报告指出,我省目前大气污染情况仍比较严峻,近5年二氧化氮浓度呈逐年上升趋势,全省的PM10年均浓度呈现上升趋势,观测PM2.5的三个城市(合肥、芜湖、马鞍山)PM2.5浓度超标严重。 2015年,我省生态文明制度建设取得显著成就,全年省人大通过的法规和省政府发布的文件共11份,大气污染防治工作诸多领域开始“有法可依”。
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