改革开放40年来，陕西航空物流实现了从无到有，再到国际航空物流枢纽的跨越式发展。如今，我省通过大力发展三个经济，推动我省全面开放新格局的形成，加快新时代追赶超越步伐。

 

2018年12月20日上午，随着GI4022广州-西安全货机落地，标志着西安咸阳国际机场年货邮吞吐量突破30万吨大关，持续保持累计增速排名全国十大机场首位，单月增速6个月蝉联第一。预计，今年年底货邮吞吐量将超过天津排名全国第十三位，再次实现排位提升。

 

西部机场集团航空物流公司副总经理王珊：“从咸阳机场航空货运发展以来，我们第一个10万吨用了14时间，第二个10万吨我们用了将近10年时间，第三个10万吨我们用了两年零一个月，那说明了我们西安航空物流的发展在不断地提速，预计今年我们国际货量的增长将超过30%，其中国际快件增长超过80%。”

 

伴随着改革开放的伟大实践，我省用26年时间，实现了航空物流从零到30万吨，再到全力打造国内国际航空物流枢纽的地位的历史跨越。随着“三个经济”持续推进，仅今年一年，西安咸阳国际机场就新增6条全货运航线，总数达到18条货运航线，已经形成国内北上南下、东进西出，国际直达欧美的全货机网络布局。

 

王珊：“咸阳机场航空物流的发展也是我们国家改革开放40周年成果的一个重要体现，改革开放40周年的纪念大会，聆听了习近平总书记的重要讲话，我们也有信心在省委省政府的领导下，进一步地拓展货源，增开航线，提高陕西航空物流发展的速度和质量。”

 

大胆试、勇敢改，干出一片新天地。就在同一天，我省首家临空冷链仓储公司在空港新城揭牌成立。据了解，该公司由西部机场集团与陕西省空港保投公司共同出资成立，将有力推进咸阳机场航空物流枢纽建设，增强空港临空经济的吸附能力。

 

陕西空港冷链发展有限公司董事长高鹤：“通过建设高标准冷链库，向各类临空指向性强，物流通达性高的企业提供冷链仓储服务，延伸临空经济产业链，为三个经济，尤其是流动经济的发展提供有力的支撑。”

 

从不沿边、不靠海，到建设国际航空枢纽建设，我省始终以开放促改革、以改革促发展的创新精神着力构建全面开放新格局。今年我省成立了省民航发展领导小组，从顶层设计和体制机制方面全力推进空中丝路建设，西咸新区空港新城也正在通过与西部机场集团的互动合作，进一步推动港—城合作。

 

西咸新区空港新城管委会招商三局副局长李晔：“空港编制了扶持政策，也拿出了一部分资金，大概1.8个亿来支持航线的开通和货量的聚集，也就是说从这个政策发布以后，每个月的货量增长都在20%以上。”

 

西部机场集团副总经理汤涛：“加大全货机运力引进和全货运航线网络优化，加快多元布局，持续做大总量，实现一年见成效，三年上台阶，五年大发展，充分发挥航空的辐射带动作用，为加快形成陆空内外联动，东西双向互济的开放格局作出积极的贡献。”